Авторизация
В Україні немає монополії на ринку пального. Підвищення цін на АЗС пов’язане з дефіцитом ресурсу, дорогим імпортом і новими умовами постачанн. Про це заявили в Антимонопольному комітеті. Так, середня вартість бензину у Запоріжжі вже сягає 71,86 грн/літр, а дизель – 84,67. Детальніше – "ЗаБор".
Нагадаємо, що на початку березня у Запоріжжі та по всій Україні злетіли ціни на пальне.
Голова Антимонопольного комітету України Павло Кириленко заявив, що підстав говорити про зловживання монопольним становищем на паливному ринку немає.
За його словами, в Україні працюють десятки операторів АЗС, діє вільне ціноутворення, а державне регулювання цін відсутнє. Саме тому ринок залишається конкурентним.
Водночас причини подорожчання пального – об’єктивні. Зокрема, мережі АЗС змушені були підвищувати ціни навіть на старі запаси, закуплені дешевше. Це необхідно для того, щоб мати змогу закуповувати нові партії вже за вищими цінами.
«Якщо продавати пальне за старими цінами, це не дозволить закупити нові обсяги, і виникне дефіцит», – пояснив Павло Кириленко.
Ситуацію ускладнили й зовнішні фактори. Після 28 лютого іноземні постачальники почали скорочувати обсяги поставок пального в Україну, спочатку приблизно на третину, а згодом ще більше. Деякі мережі ризикували отримувати лише половину від законтрактованого ресурсу.
Крім того:
- зросли тарифи на транспортування;
- постачальники перейшли на повну передоплату;
- країни ЄС насамперед забезпечують власні ринки, а вже потім – Україну.
У Антимонопольному комітеті України наголошують: якщо продавати пальне дешевше, ніж коштує новий імпорт, ресурс швидко закінчиться.
Водночас регулятор уже розпочав перевірку щодо можливих антиконкурентних дій на ринку. Однак сам факт одночасного підвищення цін різними мережами ще не свідчить про змову.
Середні ціни на пальне у Запорізькій області:
- бензин А-95 преміум 76,37 грн/л
- бензин А-95 71,86 грн/л
- бензин А-92 63,50 грн/л
- дизель 84,67 грн/л
- автогаз 45,28 грн/л
За словами Павла Кириленка, зараз ринок балансує між рівнем цін і стабільною наявністю пального – і це ключове завдання для всіх його учасників.
