Форум Запоріжжя

На сайте мэрии сегодня была опубликована инициатива общественной организации "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне", в которой достаточно подробно расписан реальный план на ближайшие 5 лет, которым предусматривается полное реформирование транспортной системы города. Ссылка на петицию: http://ep.zp.gov.ua/uk/petitions/utverd ... transporta

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

До сраки эти петиции, прошу прощения. Вон с маршрутками уже прошла петиция, и... принята программа по распиливанию средств на 20хх года, по которой может купят два трамвая... все)

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

Петиция - это первый этап, чтобы показать, что люди поддерживают идею. В дальнейшем будем пробивать, чтобы сделали максимально приближенно к тому, как написано в плане

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

Странная петиция. В стиле "за мир во всем мире"... полезной конкретики ноль.

И да, раз тут инициатор вело... я в за то, что бы запретить движение велосипедистов по тем улицам, где ездит городской транспорт. Вы видели как троллейбус пытается на плотине объехать велосуицидиста? Это ж пипец.

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

Вы читали текст петиции?


Вопрос повторяется. И отвечу сразу: петицией предусмотрено разделение путей велосипедистов и общественного транспорта на магистральных маршрутах. Читайте внимательнее.
По поводу запрета движения: автомобили мешают траликам больше, чем велосипедисты. Давайте им лучше запретим там двигаться

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

Да. Набор лозунгов. Не плохих. Но, это по сути, было в предвыборной программе Буряка - убрать мелкие маршрутки, купить большой вместительный.. .и так далее.
Деньги откуда брать?)

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

"Лозунг - призыв или обращение в лаконичной форме, выражающее руководящую идею, требование"
"План — ряд предварительно обдуманных действий, мероприятий, объединённых последовательно для достижения цели с возможными сроками выполнения."

это два разных понятия.
Лозунгом была петиция против маршруток - в ней не было плана действий что и когда делать. Мы же предлагаем поэтапный план, с конкретными действиями и сроками, перехода городского транспорта в ранг цивилизованного, а не "африкана-стайл", как это есть сейчас.

Откуда деньги брать в петиции тоже написано

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

Популистский план - это лозунг)
Можно процитировать про то, откуда денежки брать? Так то оно все хорошо звучит - освоить, углубить, внедрить, запустить...

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

вы можете предложить свой - сайт петиций открыт для всех


Европейские институты достаточно охотно дают льготные кредиты на развитие инфраструктуры

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

Простите, но это популизм.
Закупить общественный транспорт, в том объеме что вы хотите - нужно 150 бюджетов города. Кредиты? Думаю, кредит с водоканалом уже многому научил "европейские институты". Да и какой может быть кредит на заведомо убыточный муниципальный транспорт... это тупик.

п.с. про GPS трекинг вообще улыбнуло) Эх, ближе к реальности надо быть, ближе.

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

ну его можно сделать прибыльным, большие автобусы вполне окупятся если проезд будет хотя бы 10 грн

Так кто ж подпишет петицию про повышение тарифа в 2.5 раза

Вот, пусть первым пунктом поставят - повысить до ХХ грн. и дальше уже навороты: ночные маршруты, электронные билеты, гпс трекинг и прочие ништяки

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

потому они в петиции и пишут что надо переложить все на предпринимателей, я не знаю такого самоубийцу который решит долбаться с автобусами по текущему тарифу

ваши слова - чистый популизм, ничем не обоснованный. Калькулятор, что ли, возьмите и гуглом воспользуйтесь

И это тоже. Я по работе связан с такими системами. Знаю о чем говорю

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

заколупали "танкисты" . Ума ноль. Это уже третья тема за день про маршрутки .
viewtopic.php?f=7&t=74381
viewtopic.php?f=7&t=74397
Автор ,вы хоть кроме собственных "шедевров" другие ветки читаете? Очередной бессмысленный вброс


+100

_________________
"Вы все индивидуальность!!!" ,
толпа - "Мы все индивидуальность!!!"
одиночный голос из толпы - "А я - нет!" .

Незнаю с чем вы там связанны, но
- трекер стоит денег, в него нужна симка - которая тоже стоит денег, каждый месяц;
- трекеры ломаются и их любят портить водители, нужны деньги на установку\ремонт\замену - постоянно;
- нужны сервера, абы с этой байдой работать - железо стоит денег, а уж софт тем более, плюс на все это тоже нужен обслуживающий персонал с квалификацией.

Итого праздник на сотни тысяч гривен ежемесячно хз на что... в стране, где типо война, а народ ездим в скотовозках с ржавыми сидениями - ибо другое не оплатит.
Вы точно оторваны от реальности.

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

Да хуле тут обсуждать? Единственный реальный способ рефомировать транспорт - это разорвать договора со всеми фирмами перевозчиками. Создать кп. Заключить договора аренды с реальными владельцами тс. Постепенно заменять автобусы малой вместимости, автобоусами средней-большой вместимости. Это не реально без гос. программы и милионных дотаций из гос. бюджета. В общем, нах. оно никому ненадо, и сказка врядли станет былью)))

Кретинізм якийсь написаний.

Чому саме державні дотації? Чому саме комунальне підприємство? Звідки цей сраний патерналізм родом з сраного совку?
Перевезення пасажирів - це бізнес, і бізнес-прибутковий.
Просто перевізникам зручно накупити грузових скотовозок, приварити на них дверцята, гордо назвати цього виблюдка "спрінтер", і возити смиренне невибагливе бидло. Це вигідно. Це надприбутки, така машина окупається за півроку-рік, а на міжгороді на приморські маршрути- ще швидче.
Місту треба один раз нормально (не в мозкожопих ламерів з інституту алкоголіка Бєлікова) зробити пасажирообстеження, ввести нові маршрути (а кількість дублюючих при цьому скоротиться вдвічі), і на них допускати тільки людські автобуси, а не "спрінтери" всілякі. А по старих маршрутах розірвати договори через місяць після початку роботи нових. І все, і нема ніякої мудрості.
Можливо, це призведе до підвищення ціни на проїзд, але менше будуть вештатися без діла всілякі пенсіонери та інші іждивенці, а особисто я згоден платити і шість гривень, тільки би не в скотовозці їхати.

_________________
Пёс Дець, дворняга-сноб

LOL! А как же сейчас большие автобусы ходят по проспекту и ценник не 10 гривен? И даже меньше 4-х гривен сделали проезд! Цэ фантастика?

в убыток ходят или получают дотации от мерии я даже не знаю чьи это автобусы надо будет поинтересоваться

Во Львове ввели систему диспетчеризации, трекеры, закупают новый более вместительный транспорт и уже внедряют электронные билеты. При этом проезд стоит 4 грн.
Автобусы на 18 маршруте принадлежат КП "ЗЭТ"

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

ну кот коммунальное предприятие, тоже самое и в Киеве, точно так же они убыточны как и в Киеве, но есть одно но, у Львова и Киева на это есть деньги, достаточно глянуть на состояние другого общественного транспорта трамваи в этих городах, в Запорожье просто ахтунг, те на трамваи денег нет, так с чего тогда автобусы делать

Мастер, к сожалению, прав.

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]

А давайте сравним:
https://www.lvivrada.gov.ua/novyny/item ... a-2017-rik

https://meria.zp.ua/test/index.php?id=42&pid=20080


Количество населения во Львове и Запорожье практически идентично. Соответственно, вопрос: в каком месте во Львове больше денег?

_________________
Громадська організація "Урбан-рух "Запоріжжя Велосипедне". Сделаем город дружелюбнее к горожанам!
http://vk.com/veloproryv

Бюджет Львова в 2016 - 2.2 млрд. (фактически меньше, но все равно в разы больше ЗП)
http://city-adm.lviv.ua/public-informat ... fullpage=1

_________________
Оказывается смотрящий отжимал деньги только у богатых, а честный кролик с майдана за год обнулил 60% жителей Украины до субсидантов [zerg 007 (C)]